第971章 一万六千八买跑车(第1/2页)
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这时，日本的丰田、日产组团杀进北美，车身轻、结构紧凑，安全性能未必比得上同级美车，但省油——是真省！
日系车的市占率，肉眼可见地涨。
连英国新冒头的劳斯莱斯汽车集团也变了调子，接连推出主打燃油经济性的新系列，悄悄蚕食着美国本土市场。
洋品牌轮番挤压，蛋糕越分越小，像保罗·卡尔这样专营美系车的经销商，日子一天比一天难熬。
但他从不认死理，更谈不上什么“本土情结”。在他心里，只有一样东西最硬气：美元。
嗅到危机，他立刻动了心思——得换赛道，找一款真正有爆款潜质的新车，替掉通用和福特。
而一年一度、被业内称为“新车风向标”的瑞士日内瓦国际车展，就成了他淘金的首选之地。
一路边走边看，几十个展台转下来，没一辆让他多驻足三秒。
直到他踱到h区边缘，正准备折返，眼角忽然被一抹亮红拽住——一辆敞篷跑车静静停着，旁边还立着三台造型迥异的车型。
h区？居然有跑车？
这是他在整个h区见到的第一辆跑车！
哪家小厂这么大胆，敢一头扎进烧钱如流水的超跑江湖？
“五菱汽车？”
他凑近展牌，生涩地念出那几个字。
完全没听过。
保罗·卡尔确信，这名字自己从未在任何行业简报、经销商名录或车展预告里见过。再扫一眼展位前的工作人员——黑发黄肤，分明是亚洲面孔，八成是个刚起步的小厂。
心头顿时泛起一丝凉意。
“先生您好，欢迎参观五菱汽车。我是公司总裁陈才俊，这是我的名片。”
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