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泸定桥，这座连接川康两地的交通要道，一旦失去，刘文辉的势力范围将大幅缩减。
因此，他选择了一个折中的策略，只拆除了桥的大部分板面，认为这样足以阻挡红军的通过。
同时，他还调派了两个营的兵力在桥头建立堡垒，山坡上也设置了严密的防御工事。
对于这片天险，他们了如指掌，以至于本地人都认为红军这次真的是插翅难飞了。
但对于红军来说，泸定桥是他们必须跨越的关卡。
中央军的追击已经迫在眉睫，如果不能在敌人援军到达之前通过，东西两岸的红军部队将再次被分割。
河东的红一师和干部团因为连续的战斗，行军速度有所减缓，尚未赶到。
而河西的红四团在赶到后，发现守卫桥头堡的川军正在拆桥板，红四团先头部队立即发起攻击，川军被迫退回桥头，因此桥板只拆了一半。
泸定桥的历史可以追溯到清康熙四十四年即1705年，桥头御碑上的“泸定桥”三个字据说是康熙皇帝亲笔所书。
泸定桥桥长103米，宽3米，主体由13根铁链构成，其中9根作为底部支撑，4根则作为两侧的扶手。
红军要面对这座摇摇晃晃、光滑冰冷的铁索桥，桥下是深不见底的三十米大渡河峡谷，河水汹涌澎湃，仿佛一只巨兽想要吞噬一切。
即使铺上了木板，面对如此奔腾的河水，也足以让人头晕目眩。
红四团并没有立即发起夺桥攻击，而是选择停下来休整，等待后续部队的到来。
与此同时，川军38团也陆续抵达泸定县城。
漆雕六日和三十一名分身赶到后，迅速架设了唯一的一门75毫米山炮，并构建了防空和支援进攻的机枪阵地。
经过侦查，漆雕六日发现虽然大渡河水流湍急，但河面并不宽，仅有一百多米。
他利用系统商场购买了滑轮、绳索、钢管、实心链弹等物资，在下游两公里处成功进行了发射牵引。
随后，系统分身利用滑轮溜过河面，牵引了更加稳固的大绳索，并依样画葫芦在另外两处设置了可以溜过大渡河的滑轮绳索。
若非顾虑他人猜疑火力支援小组为何储备如此多的滑轮与绳索，漆雕六日甚至能轻易搭建起百条溜河绳索通道。
漆雕六日向红四团的将领透露了自己所建的三条溜索，这个新情况令红四团的将领们大喜过望，对于夺取泸定桥的信心倍增。
这三条绳索，每三分钟便能助三人过河，一小时便能输送六十人。
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